A American Airlines e a US Airways anunciaram a fusão nesta quinta-feira (14) e criaram a maior empresa aérea do mundo em volume de passageiros.
(Foto: Reuters)Aeronave da American Airlines é visto entre dois aviões da US Airways Express em um aeroporto na Virginia. A American Airlines e a US Airways anunciaram a fusão das empresas nesta quinta-feira, numa operação que criará a maior companhia aérea do mundo e que terá um valor de mercado de 11 bilhões de dólares. 10/02/2013
A nova companhia terá um valor de mercado de cerca de US$ 11 bilhões e uma receita de aproximadamente US$ 39 bilhões, com base nos números de 2012. Doug Parker, presidente-executivo da US Airways, vai comandar a empresa que terá sede no Texas.
Esse acordo era amplamente esperado depois de um ano de negociação e a nova gigante vai operar sob a marca da American Airlines. Porém, a transação entre as duas empresas está sujeita à aprovação de autoridades regulatórias dos Estados Unidos e do tribunal de falências do país, já que a American estava em concordata desde novembro de 2011.
Na nova empresa, os acionistas da US Airways terão 28% de participação, enquanto que os 72% restantes ficarão com acionistas da American Airlines, credores de suas subsidiárias, sindicatos trabalhistas e atuais funcionários.
As empresas afirmaram que esperam custos de transição não recorrentes de US$ 1,2 bilhão nos próximos três anos.
No anúncio oficial, os representantes das empresas informaram que planejam assumir a entrega de mais de 600 novas aeronaves.
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De acordo com o comunicado, a companhia que resultará da fusão vai oferecer mais de 6.700 voos diários para 336 destinos em 56 países.
A American Airlines cuidará dos trechos entre as principais cidades enquanto que a US Airways vai atuar nas rotas domésticas americanas onde a coirmã não opera.
A fusão entre as duas companhias conclui uma onda de consolidações que ajudou as empresas aéreas norte-americanas a terem bases financeiras mais sólidas.
A transação é a quarta grande união na indústria aérea dos Estados Unidos desde 2008, quando a Delta Air Lines comprou a Northwest.
Depois a United e a Continental se uniram em 2010, e a Southwest Airlines comprou a rival AirTran Holdings em 2011.
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